タワークレーン解体用16トンデリッククレーン

トロリー機構

可変周波数速度制御により、安定・確実な発進・制動を実現 低メンテナンス率減速機を採用 通常のトロリーバスに比べて運行効率が10％向上。

針

フックの重量を増やし、吊り上げ時のロープのライニング効果を効果的に向上させます。 フックプーリーの脱落を防ぐ新構造を採用し、ロープの脱落の問題を完全に解決します。 フックプレートとクロスビームの間に可動ジョイントを追加し、フック操作を容易にしました。

トロリー

スポーツカーのプーリー下部に半円形の保護リングを追加し、旋削時の高速吊り上げによるワイヤーロープの溝破損を根本的に解決しました。

マストセクション

溶接後の全体的な処理、高い接続精度、より簡単な分解。 各セクションにはピンの分解に便利なレストプラットフォームが装備されており、傾斜したアルミニウム合金製のはしごにより、登山がより安全で省力化されます。

キャビン

設置が便利、運用コストが低く、製品の耐用年数が長い

伸縮式

フレーム、リフティングシリンダー、リフティングビームは工場出荷前に組み立てられているため、現場で直接吊り上げることができます。